在科技界备受瞩目的9月21日，小米汽车副总裁李肖爽通过一段视频深入阐释了小米澎程N90 Max在“七车叠罗汉”实验中的技术细节。李肖爽在此基础上，进一步分享了两个重要数据。其中，最底层的N90 Max在承受17吨重压时，车身的垂直变形量达到-22mm，然而当重压被移除后，变形量几乎完美恢复，最大减小至-4mm，最小则为-1mm。这一结果不仅显示出N90 Max的强大承压能力，更彰显了其车身结构的优越弹性形变特性——在极高压力下，车身能够承受并保持基本形态。

针对这一实验，李肖爽坦言，通过深入的仿真和验证评估，团队实际上可以挑战8辆车的堆叠。然而，出于对所有参与测试工作人员安全的考虑，以及测试环境的限制，他们最终决定在室内场地进行实验，因此最多只能堆叠到7辆车。这一测试在行业内被称为顶压测试，旨在评估车辆在极端情况下，尤其是面临翻滚或重物倾覆时的抗压能力，并验证其结构如何有效保障乘员的安全。

这样的精确测试不仅是技术造诣的体现，更是小米对产品安全性的庄重承诺，充分表明了在追求极限性能与安全保障之间，企业所做出的理智取舍。 球友直播